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下面附僅此一檔上一則新聞讓大家了解時事

 

 

旺報【記者梁世煌╱特賣綜合報導】

面對美國總統川普準備將中國列為「匯率操縱國」,中國多個政府部門不敢掉以輕心,在近期展開全面調研,要求企業針對一旦美國將中國列為「匯率操縱國」預先進行評估,同時回報企業所能承受來自美國的最高關稅,消息人士指出,中國有關部門已開始未雨綢繆,至少備妥招,應對川普所發起的對華貿易戰。

據了解,這次接受中國官方部門調研的企業,除了對美國進出口和跨境收支較大的企業之外,連美國在華公司和相關行業也成了相關部門的調研對象。

知情人士指出,目前從各家企業回應的訊息來看,為因應川普可能引發的貿易戰,中國未來可能的政策備案包括祭出反傾銷調查、調整對美採購、對美國公司祭出反壟斷調查、針對美國跨國企業的稅務調查、美國進口產品檢驗檢疫等等。但該名人士強調,這些政策備案並不一定都會使用,中國也不會首先針對美國發起貿易戰。

值得注意的是,美國前商務部長芭芭拉?佛蘭克林10日在《人民日報》發文稱,中美貿易戰將使兩國都受害,並會給許多國家帶來不確定性。在當前複雜形勢下,中美應一如既往地保持接觸,將兩國間現存的多種政府間雙邊對話機制繼續下去。

不過,高盛分析師Andrew Tilton仍認為,目前「沒有理由」相信川普會放棄對來自中國進口商品的限制,至少現在看來,中美貿易的緊張局勢恐怕正在升級。
 

 

 

(中央社記者王鴻國新北市5日電)新北市捷運局今天表示,環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

新北市捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀;未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於去年12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,待交通部宣布即可通車。

環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也在今年7月開工,預計112年完工。

三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。

朱立倫說,三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網,未來三環三線完成後,將有超過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站。

三環三線除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區667萬民眾,使原本以台北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105

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